Innholdsfortegnelse:

3 Veisituasjoner Der Det Er Farlig å Bremse
3 Veisituasjoner Der Det Er Farlig å Bremse

Video: 3 Veisituasjoner Der Det Er Farlig å Bremse

Video: 3 Veisituasjoner Der Det Er Farlig å Bremse
Video: Bytting av bremser - bremseskift 2024, April
Anonim

3 situasjoner på veien der det er farlig å bremse

Image
Image

Bilen er et av de farligste transportmidlene. Under nødssituasjoner på veien blir sjåføren tvunget til å handle instinktivt, nesten uten å tenke på konsekvensene. Tenk på situasjoner der plutselig bremsing kan føre til en ulykke.

Ved sving uten ABS

Anti-lock braking system (ABS) er designet for å forhindre at hjulene låser seg opp under hard bremsing. Med hjelpen opprettholder kjøretøyet kontrollerbarhet under bremsing under en sving (trykket i den tilsvarende bremselinjen svekkes) og glir ikke på grunn av effekten av sidekraften. Hvis du trykker på bremsepedalen lenge, vil ABS-operasjonen gjentas mange ganger til maskinen stopper helt.

Når bilen kommer inn i et hjørne uten bremsesystemet, holder friksjonen på hjulene mot veibanen kjøretøyet i ønsket bane. Sideforskyvning forblir minimal. Når det oppstår en bremseeffekt på hjulet, mister det noen av sine klebeegenskaper. Sannsynligheten for drift øker mangfoldig. Situasjonen blir mer kritisk på glatte veibaner. Uansett, før du svinger, må hastigheten reduseres veldig gradvis og på forhånd.

På lang nedstigning

I lange og bratte bakker anbefales det å bruke motorbremsing. For å gjøre dette, aktiver en av de lave girene og slipp alle pedaler. Denne typen bremsing gjelder for alle typer girkasser. Denne metoden sparer ikke drivstoff, men den garanterer sikkerheten til bremseskiver og elektroder, og forhindrer også bremsevæsken i å koke.

Driftsbremsesystemet er effektivt når det brukes kort på understellet på kjøretøyet. Ellers, på grunn av overoppheting av overflaten på putene, kan den miste evnen til å redusere farten når som helst.

På en isete vei

Forsøk på å bruke bremsene mens du kjører på en isete overflate, fører nesten alltid til glidning.

Hvis veisituasjonen tillater det, anbefales det å bremse ned på et iskaldt område ved å frakte: girkassen er i nøytral stilling, bremsen og gasspedalen kan ikke brukes.

Hvis bilen har skli, må sjåføren uten panikk gjenvinne evnen til å kjøre den.

For å stabilisere bevegelsen på bakhjulsdrevne biler, slipp gasspedalen, skru av rattet i motsatt retning av gliden.

Forhjulsdrift og firehjulsdrevne kjøretøy kommer ut av en glidning ved å trykke på gasspedalen og vri på rattet mot sklisettet. Når kjøretøyet er stabilisert, må motorhastigheten reduseres slik at drivhjulene griper veibanen.

Anbefalt: