Bensingenerator: Hvilken Som Er Bedre å Velge, Hvordan Du Kobler Til Nettverket Og Bruker, Funksjonsfeil (starter Ikke, Virker Rykkete, Oljeskift)

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 13:04

Drift og reparasjon av en bensingenerator

Vi bruker en rekke elektriske apparater. I byer blir strøm sjelden slått av i store områder, siden i tilfelle strømbrudd fungerer ett område på bekostning av et annet til reparasjonsarbeidet er fullført. Og hvis dette skjedde, blir sammenbruddene raskt eliminert. I landsbyene og i sommerhusene er alt annerledes. Reparasjonsarbeid utføres ofte og ikke raskt nok, og på mange fasiliteter utenfor nettet er det ikke strøm i det hele tatt. Disse problemene kan løses ved å kjøpe et kompakt bensinkraftverk.

Innhold

• 1 Typer og typer generatorer

• 2 Hvordan velge en bensingenerator

  • 2.1 Anmeldelser om forskjellige modeller av gassgeneratorer

    • 2.1.1 Enfaset asynkron generator "ZUBR 3ESB-1200"
    • 2.1.2 Trefase asynkron generator Geko 6400 ED-A / HHBA
    • 2.1.3 Enfaset synkron generator "Interskol EB-5500"
    • 2.1.4 Trefase synkron generator DDE DPG10553E
    • 2.1.5 Enfasegenerator FUBAG TI 700 med en effekt på 0,77 W
    • 2.1.6 Enfasegenerator Hyundai HY12000LE med en effekt på 11 kW og en vekt på 170 kg
    • 2.1.7 Trefasegenerator "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" som veier 115 kg

• 3 Hvordan bruke en gassgenerator

  3.1 Video: Koble en bensingenerator til nettverket

• 4 DIY reparasjon

  • 4.1 Startproblemer

  • 4.2 Diagnostikk av synkron generator

    4.2.1 Video: Generatordiagnostikk

  • 4.3 Kontrollere og bytte ut den automatiske spenningsregulatorenheten

    4.3.1 Video: reparasjon av hastighetsregulatoren i generatoren

  • 4.4 Motorbod
  • 4.5 Generatoren utvikler ikke kraft
  • 4.6 Røyk som kommer fra motoren

Typer og typer generatorer

En generator er et apparat designet for å generere elektrisk energi. Generatorer er forskjellige i type drivstoff og motor og er av tre typer.

1. Bensin. De brukes i konstruksjon, til arbeid med elektroverktøy når du reiser til avsidesliggende steder, i privat privat sektor.

   

   Hvis det ikke er strøm i landet, eller det ofte blir kuttet av, vil en bensingenerator hjelpe

2. Diesel. De brukes som en midlertidig eller hovedstrømkilde for store gjenstander.
3. Gass. De er installert i bedrifter, rekreasjonssentre, i butikker.

I sin tur er bensingeneratorer delt inn i tre kategorier avhengig av effekt.

1. Inverter bærbare generatorer opptil 1 kW.
2. Inverter bensingeneratorer opp til 6 kW.
3. Bensingeneratorer over 6 kW.

Forresten slik lasten er koblet, er de delt inn i:

• enkel fase. Ha en utgangsspenning på 220 V;

• tre-fase. Utgangsspenningen er 220 og 380 V. Vanlige strømforbrukere for en fase kan også kobles til dem. Tre-fasegeneratorer med en spenning på 220 V kan bare brukes til belysning.

  

  Trefasegeneratorer kan være store og gi strøm til mange forbrukere

I henhold til deres interne struktur og design er generatorene delt inn i tre underarter.

1. Asynkron. Armaturet har ingen viklinger, noe som sikrer enkel design og pålitelighet. Slike enheter tåler ikke startbelastninger dårlig, derfor brukes de hovedsakelig til å arbeide med aktive belastninger.
2. Synkron. De har et anker med viklinger, så designen er mer kompleks og utsatt for brudd. De viktigste feilene i synkrone generatorer er forbundet med kortslutning av viklingene, slitasje på børstene og samleren. Men på grunn av god toleranse for startbelastninger, brukes disse enhetene til å arbeide med reaktive belastninger.

3. Inverter. Utstyrt med elektronikk, derfor er de lette, små i størrelse, og lager ikke mye støy under drift. Men de er mindre pålitelige på grunn av tilstedeværelsen av et stort antall elektroniske komponenter, de gir ut lite kraft og tåler ikke høye innstrømningsstrømmer.

   

   Invertergeneratorer er mer kompakte, men de bryter oftere og tåler ikke høye startstrømmer

Det er to typer motorer som brukes i bensingeneratorer.

1. To-takts. Drivstoffet brukes i form av en blanding av bensin og olje. Disse generatorene har lite strøm, men er billige, lette og små.
2. Fire takts. De brukes i generatorer med høyere effekt.

Hvordan velge en bensingenerator

Et stort utvalg av gassgeneratorer krever en klar forståelse av hovedkriteriene de må velges etter. Det vil være lettere å kjøpe den mest passende modellen hvis du filtrerer ut overflødig funksjonalitet i henhold til følgende parametere.

1. Makt. Ved beregning er det nødvendig å ta i betraktning hvor mye alle enhetene du vil koble til generatoren vil forbruke. Det bør tas i betraktning at noen enheter, for eksempel kjøleskap, betongblander, pumpe, elektroverktøy, bruker flere ganger mer strøm i starten. Det er nødvendig å legge denne marginen slik at generatoren på sitt høydepunkt ikke fungerer på 100% av kraften, men på omtrent 80%. Dette vil gi både en lang generatorlevetid og lite drivstoffbesparelser. Du kan velge mellom følgende kategorier:

   • små modeller fra 600 W til 1,5 kW. De er kompakte, det er praktisk å bære dem til naturen, en sommerbolig, fiske. De tar ikke mye plass og er rimelige;
   • den vanligste typen med en effekt på ca 2,5 kW. Disse er allsidige modeller og er relativt billige. De kan brukes til butikk, kontor, hjem. Effekt på 2 kW er nok til å koble til alle hovedenhetene;
   • kraftverk med en kapasitet på 5 kW. Dette er nok til å dekke behovene til et stort hjem, selskap eller byggebehov.
2. Prinsipp for drift. Invertergeneratorer er stille og økonomiske. De er egnet for en leilighet eller en liten tomt. For store gjenstander er det bedre å bruke vanlige modeller.

3. Motortype. Totaktsmodeller er lite drevne, men starter lett opp i kaldt vær. Fireslag kan betjenes døgnet rundt, men det er vanskelig å starte i kaldt vær.

   

   Ved sterk frost er en firetaktsgenerator vanskeligere å starte

4. Generatortype. Asynkron kan bare fungere med enheter som har konstante strømegenskaper ved oppstart. Synkron fungerer med pumper, sveising, kompressor.
5. Fase. Enfasegeneratorer driver vannkoker, mikrobølgeovn, TV, lyspære. Tre-fasegeneratoren fungerer med elektriske ovner, pumper, sveising. Hver fase står for en tredjedel av generatorens kraft, så de kan ikke lastes med mer kraft. For normal drift bør differansen i krefter koblet til hver fase ikke være mer enn 25%. Generatoren vil ikke kunne drive en 100 W-pære samtidig i den ene fasen og en 1,5 kW komfyr på den andre. I slike tilfeller er det en spenningsubalanse i retning av en av fasene, noe som kan føre til utstyrssvikt og økning i strømkostnadene.
6. Kapasitet for bensintank. Tilstedeværelsen av 20 liter drivstoff i tanken gjør at generatoren kan fungere i 15 timer eller mer.

7. Elektrisk startpakke. Mange generatorer har manuell start. Enheter med en startpakke er dyrere, og reparasjonen er litt vanskeligere på grunn av tilstedeværelsen av en ekstra enhet.

   

   Generatorer for manuell start er mer pålitelige og billigere, men vanskeligere å starte

8. Generator autostart system. Lar deg starte enheten automatisk når lyset slukker.

9. Tilleggsfunksjoner. De forenkler drift av generatorer:

   • et digitalt voltmeter viser driftsspenningen i nettverket og antall driftstimer;
   • tilstedeværelsen av to hjul gjør at generatoren kan transporteres som en vogn;
   • kappen er satt på enheten hvis den er utenfor. Beskytter mot regn, vind, snø;
   • tilstedeværelsen av en 12 V. utgang. Dette kan være nyttig for lading av bilbatterier;

   • antall stikkontakter. Med et stort antall forbrukere, må du beregne forbindelsen deres slik at det er nok stikkontakter for alle.

     

     Et deksel beskytter utsiden av generatoren mot regn, snø og smuss

10. Kjøling. Det kan være luft og vann. Luftkjøling stiller visse krav til luftsirkulasjon. Vanligvis er de beskrevet i instruksjonene, les nøye under installasjonen.

Vurderinger av forskjellige modeller av gassgeneratorer

Her gir vi anmeldelser av de mest populære gassgeneratorene som forbrukerne har brukt under forskjellige forhold og til forskjellige oppgaver.

Enfaset asynkron generator "ZUBR 3ESB-1200"

Denne modellen er designet for å koble til en enfaset belastning på opptil 1,2 kW, og lar deg lade bilbatteriet.

Med ZUBR 3ESB-1200-generatoren kan du lade et bilbatteri

Tre-fase asynkron generator Geko 6400 ED-A / HHBA

Geko 6400 ED-A / HHBA asynkront bensinkraftverk gir en utgangseffekt på opptil 6 kW.

Geko 6400 ED-A / HHBA-generatoren kan brukes på ganske store gjenstander, for eksempel når du bygger et landsted

Enfaset synkron generator "Interskol EB-5500"

Den synkrone generatoren "Interskol EB-5500" kan gi strøm til et forstadsområde av middels størrelse.

Generator "Interskol EB-5500" opererer med enfaset belastning på opptil 5,5 W.

Trefase synkron generator DDE DPG10553E

Et kraftig kraftverk av det amerikanske merket lar deg jobbe med en total trefasebelastning på 8,5 kW.

DDE DPG10553E-generatoren lar deg koble til alle slags profesjonelle elektroverktøy

Omformer enfaset generator FUBAG TI 700 med en effekt på 0,77 W

En liten lydløs generator for tilkobling av de viktigste elektriske apparater.

FUBAG TI 700-generatoren er stille, lett, men støtter mindre enn 1 kW belastning

Enfaset generator Hyundai HY12000LE med en effekt på 11 kW og en vekt på 170 kg

Profesjonell modell med firetaktsmotor som gir effekt på opptil 10 kW.

Hyundai HY12000LE generator veier 170 kg, så det er mer praktisk å flytte den på hjul

Tre-fasegenerator "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" som veier 115 kg

Stort og kraftig kraftverk for bruk på avsidesliggende steder med høyt energiforbruk. På en trefasebelastning gir den et forbruk på opptil 11 kW.

Generator "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" vil være i stand til å dekke behovet for strøm for bygging av et stort privat hus

Hvordan bruke en gassgenerator

For å koble kraftverket til nettverket, må du kjøpe en ledning med plugger i begge ender. Be en elektriker lage et uttak som er koblet til hele nettverket. Du vil koble generatoren til den. Videre arbeid må utføres i følgende rekkefølge

1. Plasser kraftstasjonen på et plant og tørt underlag. Sjekk jording. Hvis det ikke er noe eksosutløpssystem, kan enheten bare installeres utendørs.

   

   Tilstedeværelsen av et avgassutløp gjør at generatoren kan brukes innendørs

2. Fyll motoren med tilstrekkelig olje. Nivået kontrolleres med en peilepinne.

   

   Generatoroljenivået kontrolleres på samme måte som i en bil

3. Fyll drivstofftanken.

4. For å forhindre at kraftverket går i stå ved oppstart, kobler du alle enheter og strømbrytere fra nettverket. Slå først av inngangsmaskinen, deretter alle de andre. I leiligheter ligger de på stedet. Forsikre deg om at generatorbryteren er av.

   

   Alle strømbrytere må være slått av

5. Sett den ene pluggen av ledningen inn i stikkontakten og den andre i generatoren. Dette må gjøres før du slår på kraftverket, da spenning vil vises i den andre enden av ledningen.

6. Vri hanen til PÅ-stilling. Vent 2 minutter. Slå på vippebryteren.

   

   Generatorens drivstoffventil i åpen stilling tilfører bensin til forbrenningskammeret

7. Lukk choken ved å trekke chokehendelen mot deg for å mate forgasseren med en rik blanding.
8. Hvis anlegget er ferdig med en elektrisk starter, må du kontrollere batteriforbindelsen og stabiliteten. Stram til skruene om nødvendig.

9. Start et kraftverk. Når du starter manuelt, trekk i starthåndtaket med en skarp bevegelse.

   

   Manuell start av generatoren utføres av en skarp rykk av starthåndtaket

10. Trykk på den tilhørende knappen når du starter elektrisk.

    

    Elektrisk start av generatoren er mye lettere: bare trykk på riktig knapp

11. Etter noen minutter, sett chokeren tilbake til sin opprinnelige posisjon.
12. Slå på strømbryterne en om gangen, og last deretter kraftverket gradvis. Ikke slå på introduksjonsmaskinen.
13. Koble fra alle forbrukere for å stoppe generatoren.
14. Slå av bryteren og vri kranen til AV-posisjon. Fjern støpselet fra stikkontakten.
15. Slå på innledningen og alle andre maskiner.

Video: koble en bensingenerator til nettverket

DIY reparasjon

Ingen reparasjoner er fullført uten å bli kjent med enheten. Enhver bensingenerator består av følgende elementer.

1. Bensintank.
2. Lyddemper bak luftfilteret.
3. Luftfilter.
4. Stikkontakter.
5. Motor.
6. Oljekanne.
7. Voltmeter.
8. Vippebryter.

9. Drivstoffkran.

   

   Hovedelementene til alle bensingeneratorer er de samme stedene

Start problemer

Generelt starter ikke generatoren på grunn av relativt enkle feil som kan elimineres uten alvorlig demontering av enheten.

1. Generatoren er vippet, det er lite bensin i tanken og drivstoffet kommer rett og slett ikke inn i forgasseren.
2. På noen modeller av generatorer er kranens PÅ- og AV-posisjon omvendt. Du tror du har åpnet kranen, men faktisk har du lukket den.
3. Det er to bolter på forgasseren. Hvis noe er galt med forgasseren, åpner du tappebolten og tømmer bensinen. Kanskje er flottøren bare oversvømmet der. Hvis det ikke hjelper, skru ut den nedre bolten og fjern sumpen. Forgasseren kan være tett fra drivstoff av dårlig kvalitet. Hvis bensinen var lenge i tanken, kunne søppel komme dit.
4. Kontroller oljenivået gjennom peilepinnen. Hvis det er nok, og enheten ikke starter, kan det hende at drivstoffnivåsensoren eller kortet har sviktet. For å bekrefte dette, koble fra ledningene mellom sensoren og motoren. Hvis generatoren starter, bytt ut sensoren med kortet. Hvis ikke, er problemet i andre noder. Koble ledningene tilbake.
5. Se etter en gnist. Fest det utskruede lyset til apparatet. Trekk i håndtaket. Fraværet av en gnist indikerer et mulig problem i tennspolen.

6. Fjern karbonavleiringer på lyset med en metallbørste, sandpapir og en nål.

   

   Kullavsetningene på tennpluggen må fjernes med en metallbørste.

7. Rengjør tett luftfilter med jevne mellomrom.
8. Hvis luftspjeldet er ødelagt, lukkes det ikke helt. En generator med en slik spjeld starter, men er ustabil. Når luftfilteret fjernes, er graden av lukking synlig.
9. Hvis generatoren fungerer, men hastigheten flyter, er problemet i trykkfjæren. Den er plassert under motoren. Se om den er revet. Gå for å se etter jevn kjøring.
10. Hvis den automatiske spenningsregulatoren svikter, leverer ikke generatoren den nødvendige spenningen. Skru ut de to skruene og ta av lokket. Bytt ut regulatoren med en lignende.

Synkron generatordiagnostikk

Den synkrone generatoren har en mer kompleks design, så følgende operasjoner er nødvendige for å diagnostisere den.

1. Fjern lokket på selve generatoren.

   

   Under dekselet til den synkrone generatoren er hovedelementene som sikrer enhetens brukbarhet.

2. Koble fra kontaktene.
3. Skru av børstene og kontroller tilstanden. Hvis minst en av dem blir brukt med 40%, må du bytte begge deler.
4. Se på slitasje på skaftringene. Sjekk dem med en tester. For å gjøre dette, sett enheten i kontinuitetsmodus og koble den ene sonden til ringen, og den andre til rotorviklingen. Gjenta med den andre ringen. Fraværet av et lydsignal indikerer skade på viklingen.
5. Ring kontaktene til kontaktene ved å sette inn sonder i dem. Hvis det ikke ringer noen kontakter, demonterer du generatoren og kontrollerer viklingene.

En asynkron generator vil ikke ha en automatisk spenningsregulator, børster og rotorvikling

Video: generator diagnostikk

Kontrollere og bytte ut den automatiske spenningsregulatorenheten

Den automatiske regulatorenheten sørger for at driftsspenningen opprettholdes når belastningen på generatoren øker. Denne enheten kontrolleres og repareres i følgende rekkefølge.

1. Koble et bor eller en kvern til generatoren. Øk RPM.
2. Observer voltmeternålen. Hvis den nesten ikke svinger med endring i belastning, fungerer AVR-enheten som den skal. Hvis ikke, bytt den ut.
3. Fjern de to skruene som fester AVR.
4. Koble fra regulatorblokkbrikken og husk hvor den positive ledningen var. Den har vanligvis en merket klemme, men det kan ikke være.
5. Fjern terminalene fra børstene og fjern regulatorenheten.
6. Sett den nye i stedet for den gamle, mens du ikke skrur den på.
7. Koble terminalene til børstene og sett på brikken. Hold regulatorblokken og skru den på.

Video: reparasjon av hastighetskontrolleren i generatoren

Motorbod

Hvis generatormotoren stanser under drift, er det nødvendig å rengjøre drivstoffsystemet, som består av følgende komponenter.

1. Drivstoffkran.
2. Sumpmutter.
3. Nett.
4. Forseglingsring.

5. Kranekum.

   

   Etter demontering av drivstoffkranen er det nødvendig å rengjøre filteret og alle rørene

Rengjør det tette hullet i bensintanklokket med en nål. Følg trinnene nedenfor for å rengjøre drivstoffsystemet.

1. Steng bensintilførselen.
2. Koble forgasseren fra slangen.
3. Skru av forgasserbeholderen og tøm av gjenværende drivstoff. Hvis de ikke heller godt ut, er rørene tette og må rengjøres.
4. Filteret i bunnen av bensinkranen må også fjernes og rengjøres.
5. Sett alt sammen igjen.

Generator utvikler ikke kraft

Det er nødvendig å rengjøre luftfilteret og bytte ut stempelringene.

1. Åpne filterdekselet og fjern skumfilterelementet.

   

   Svampluftfilteret er plassert under generatorlokket ved siden av startboksen

2. Skyll den av uten å bruke løsemidler.
3. Tørke. Ikke vri filteret for ikke å skade det.
4. Mett svampen med olje før du installerer den. Klem ut overflødig.
5. Bytt ut filteret.

Hvis det i tillegg til det svampete filteret er installert et papirbasert filter, kan det rengjøres ved å banke, blåse eller støvsuge.

Papirbasert luftfilter kan blåses ut med trykkluft

Røyk kommer fra motoren

Hvis røyk er ledsaget av blå eksos, må du kontrollere oljenivået. Kontroller og skift om nødvendig stempelet ut med ringer og sylinderen. Hvis eksosene er svarte, må du justere drivstoffpumpen ettersom drivstofftilførselen kan være høy, eller sjekke luftfilteret.

Å vite hvilke typer og typer bensingeneratorer, kan du velge det beste alternativet for dine behov. Kjennskap til enhetens interne struktur gjør at du raskt kan eliminere enkle sammenbrudd selv.