Hvordan Lage En Ovn For Testing Med Egne Hender: Et Designdiagram For Diesel, Olje Og Andre, Trinnvise Instruksjoner, Etc. + Video

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sist endret: 2024-01-07 21:38

Ovn på flytende drivstoff eller gjør det selv

Ofte for en bilentusiast er det en problematisk situasjon med riktig avhending av brukt motorolje, diesel og andre brennbare elementer fra kjøretøyenheter og enheter. Så hvorfor ikke bruke gruvedrift til å varme opp din egen garasje, spesielt siden du kan få den for ingenting, og forurensning for miljøet er minimal. Det gjenstår bare å lage en komfyr som bruker denne typen drivstoff med egne hender. Blant bileiere er denne typen garasjeovn ganske kjent og mye brukt.

Innhold

• 1 Oljefyrte ovner

  • 1.1 Fordeler og ulemper

    • 1.1.1 Fordeler
    • 1.1.2 Ulemper
• 2 typer
• 3 Ovndesign

• 4 Forberedelse av tegning og beregning av parametere

  • 4.1 Materialer
  • 4.2 Verktøy
• 5 Velge et installasjonssted

• 6 Lage en spilloljeovn med egne hender

  6.1 En god video om produksjon og installasjon av en metallovn

• 7 Funksjoner ved ovnens drift under testing

  • 7.1 Avfyring av ovnen

    7.1.1 Videoinstruksjon for bruk

  • 7.2 Sikkerhet
  • 7.3 Rengjøring og reparasjon

Oljefyrte ovner

Bruk av slike ovner er typisk for garasjer, vaskerom, landsteder og andre lokaler, for det meste av teknisk og økonomisk karakter, som ikke krever spesiell renslighet og estetikk.

Fordeler og ulemper

Generelt oppfyller ovner som driver flytende drivstoff perfekt sitt formål, men akkurat som andre ovner har de sine egne egenskaper, inkludert fordeler og ulemper.

proffer

• Enkel og billig konstruksjon.
• Ovnene varmer godt opp i små rom som garasjer, vaskerom og små landsteder.
• En komfyr laget etter reglene røyker ikke og brenner nesten ikke.
• Kompakt og mobil på grunn av manglende installasjonsarbeid.
• Brannsikker, underlagt relevante sikkerhetsforskrifter. Oljen er veldig vanskelig å antenne, bare damper er svært brannfarlige.

Minuser

• Brukt motorolje skal kun brukes filtrert uten urenheter, da det kan oppstå en eksplosiv situasjon.
• Tilstedeværelse av oljelukt.
• Komfyrens karakteristiske summing.

Visninger

Ovner som bruker flytende drivstoff, drives av diesel eller brukt motorolje. Ovner som bruker diesel produseres hovedsakelig på en industriell måte, selv om det er ganske gode hjemmelagde prøver, mens de som jobber med å jobbe er laget av håndverk under vanlige garasjeforhold. For egenproduksjon er en ovn som bruker testing best egnet, på grunn av enkelheten med å produsere strukturen og billigheten til materialer, siden rørdeler med forskjellige diametre eller metallplater i tilfelle rektangulære tanker kan fungere som materialer for ovnen. Det er også mulig å bruke utdaterte propan-sylindere.

Ovner til industri og håndverk

Ovndesign

Designet består av to tanker forbundet med et perforert rør. Den øvre tanken har en forskyvning i forhold til den vertikale aksen til den nedre. Det er best å bruke den sylindriske formen på tankene som brukes, men i praksis brukes rektangulære tanker ofte, og ytelsen lider ikke i det hele tatt. For å gi en fungerende vertikal posisjon på gulvet i rommet, gir strukturen ben. Skjematisk diagram av ovnen i figuren nedenfor:

Ovnenhet for å trene

Drivstoffforbrenningssystemet i ovnen fungerer på prinsippet om pyrolyse - forbrenning av drivstoffdamp. Siden antennepunktet til motoroljen er relativt høyt, krever dens full forbrenning oppvarming med dannelse av damp, som deretter brenner i ovnen. For å oppnå dette resultatet helles filtrert avfall i nedre tank gjennom fyllingshullet, fyller det halvveis og antennes. For å raskt antenne oljen, fyll på noen gram bensin eller tynnere i påfyllingshullet.

Under forbrenningen av bensin varmes oljen opp og begynner å fordampe fra overflaten, deretter antennes dampene i etterbrenneren, og ovnstemperaturen går inn i pyrolyseforbrenningsmodus. I drivstofftanken, som også fungerer som brannkammer, blir olje direkte brent. Luften som kreves for den primære forbrenningen blir tatt gjennom påfyllingshullet. Et luftspjeld er gitt for å regulere forbrenningsprosessen. Når gassen er helt åpen, vil oljeforbruket være ca 2 liter. i timen, mens du er i langsom forbrenningsmodus for å opprettholde driftstemperaturen på ca. 0,5–0,7 liter. i timen.

Den egenproduserte arbeidsovnen er utstyrt med et loddrett perforert rør for inntak av luft, noe som er nødvendig for pyrolyseforbrenningsprosessen. Oljedamp fanget i røret, blandet med innkommende luft, brenner i den, og også delvis i øvre tank. Videre omgår forbrenningsproduktene skilleveggen og fjernes fra rommet gjennom skorsteinen.

Tegning forberedelse og beregning av parametere

Vi vil fokusere på ferdig tegning av ovnen fra rørseksjoner, siden dette materialet er det mest tilgjengelige. Det første trinnet er å studere den ferdige tegningen og beregne mengden materiale som trengs for å lage en oljeovn. Hvis de eksakte diametrene ikke er tilgjengelige, som er angitt på tegningen, er dette ikke kritisk, det viktigste er det omtrentlige størrelsesforholdet. Jeg anbefaler deg å skrive ut tegningen slik at den alltid er tilgjengelig når ovnen monteres.

Ovnstegning for å trene

Materialer

I dette eksemplet brukes en propan-sylinder som et materiale for sylindrene, men deler av metallrør med andre diametre er ganske passende.

• Seksjoner av propansylinderen (rør) i henhold til tegningen.
• Etterbrennerrør. Dimensjoner på tegningen.
• Stålplater.
• Rør for ben med en diameter på 20 mm eller vinkel.

Verktøy

For å fullføre arbeidet trenger du følgende verktøy:

• Sveisemaskinsmaske og elektroder, propanskjærer (hvis tilgjengelig).
• Kvern med skjære- og slipeskiver.
• Bor og bor med en diameter på 9 mm.
• En hammer, målebånd, blyant eller markør.
• Beskyttelse for øyne og hender.

Velge et installasjonssted

Installasjonsstedet bør velges basert på plasseringen av vinduer, dører og ovnen skal plasseres i motsatt hjørne fra dem. Det er også verdt å være oppmerksom på bekvemmeligheten ved å fjerne skorsteinen utenfor. Til sammen spiller disse parametrene for å velge et sted for ovnen en viktig rolle. På veggene anbefales det å lage reflektorer av metallplate eller galvanisert stål for å forbedre varmeoverføringen til rommet og sikre brannsikkerhet. Ikke glem brannsikkerheten. Når du installerer ovnen i et rom med tregulv, legger du et tinnark på installasjonsstedet. For et betonggulv er det også verdt å lage et slikt sengetøy, siden fylling av olje i tanken sannsynligvis søler det, og slike spor ikke kan fjernes på betonggulvet. I dette tilfellet hjelper et tinnark oss, fordi det ikke vil være vanskelig å tørke av det sølte arbeidet med en unødvendig klut fra det.

Varmeskjerm på veggene

Lag en spilloljeovn med egne hender

Sveising av elementene skal gjøres som følger - først går vi gjennom hele skjøtets lengde med spissstifter med et trinn på 3-4 cm, så sveiser vi bare skjøten helt. Sørg for å overvåke sveisingen av høy kvalitet av sømmen, ellers siver oljen til og med inn i en mikroskopisk sprekk

1. Klipp av rørstykker i henhold til målene fra tegningen.

2. Bruk en kutter til å kutte sirkler fra metallplater i henhold til målene på tegningen. I mangel av en propanskjærer kan du brenne metall med elektroder. Du kan også gjøre dette med en kvern, men dette er ganske langt og utrygt, så det er bedre å bruke ett av de to andre alternativene.

   

   Komfyremner

3. Etter å ha kuttet ut bunnen for oljetanken, kutter vi av de samme rørstykkene for bena og sveiser til den, dette vil forenkle den påfølgende montering av ovnen. Firkantede stålstykker 5 * 5 cm kan sveises på bunnen av bena for bedre stabilitet.

   

   Sveise bena

4. Vi sveiser et stykke rør til bunnen for å danne en drivstofftank. Først koker vi med stifter hver 3-4 cm og deretter koker vi skjøten helt.

   

   Bensintank

5. Tanken er sammenleggbar og består av to deler for enkel rengjøring av karbonavleiringer. Deretter monterer vi lokket på tanken fra et rørstykke og en utskåret metallsirkel med to hull for et påfyllingshull og en etterbrenner. Den ytre diameteren på rørseksjonen for lokket skal være litt mindre enn den indre diameteren til tanken, takket være at lokket fritt lukkes.

   

   Tanklokk

6. Neste trinn er å sveise til dekselet til pyrolyseetterbrenningen med forborede hull i kroppen i henhold til diagrammet på tegningen.

   

   Etterbrenningssveising

7. Vi sveiser bunnen og veggen på den øvre delen av ovnen. Her gjentar vi trinnene beskrevet i punkt 4.

   

   Sveise toppen av ovnen

8. Neste trinn er partisjonen. Faktisk er dette bare en stripe av stål 33 * 7 cm og 4 mm tykk, men avhengig av dine spesifikke dimensjoner, kan størrelsen også variere. Den er sveiset nærmere peishullet til komfyren.

   

   Sveise partisjonen

9. Vi sveiser lokket ved å plassere det på toppen av ovnen.

   

   Dekk på toppen

10. Det gjenstår å sveise skorsteinsutløpet. En rørdel med en diameter på 10-12 cm og en lengde på 13 cm er perfekt for sin rolle. På slutten av hele konstruksjonen må en stålstang sveises mellom øvre og nedre tank, slik at den gir ekstra stivhet struktur. Etter at alt sveisearbeid er fullført, må de sveisede sømmene rengjøres med en kvern med en rengjøringsskive, fra grader og skarpe kanter, for ikke å skade seg selv under videre drift av ovnen. Den øvre delen kan også gjøres sammenleggbar ved å gjøre den analogt med en oljetank.

På slutten av monteringen er det viktig å kontrollere alle sveisede sømmer for lekkasjer ved hjelp av en såpeløsning og tilførsel av trykkluft til ovnens hulrom

Analogt, kan du lage en ovn av stålplate med den eneste forskjellen at antall deler og sveisede operasjoner vil øke litt, derfor er det ikke praktisk å beskrive det separat. Nedenfor er tegning for en stålovn:

Tegning av den andre versjonen av ovnen

En god video om produksjon og installasjon av en komfyr

Funksjoner ved betjening av ovnen under gruvedrift

Ovnen tenning

Før du fyrer opp ovnen, må du først fylle den med å avarbeide minst en halv tank og fylle på med noen gram bensin eller løsemiddel på toppen. Det tar vanligvis ikke mer enn fem minutter å varme opp til driftstemperatur. På et stykke lang ledning må du vikle et stykke papir, lage en slags veke, sette den i brann og sette fyr på bensin nøye gjennom hullet for å fylle på gruvedrift. Bensin varmer opp oljen til fordampningstemperaturen for brennbare stoffer, der de antennes ytterligere. En stabil forbrenning av oljedamp dannes i det perforerte røret. Forbrenningsintensiteten reguleres ved å tildekke eller åpne påfyllingshullet, hvorfra luften blåses direkte.

Videoinstruksjon for bruk

Sikkerhet

Uansett hvor pålitelig komfyren din kan virke, bør du ikke glemme og alltid følge de grunnleggende brannsikkerhetsreglene:

• Ikke la en brennende ild stå uten tilsyn i lang tid.
• Ikke installer ovnen i nærheten av brennbare gjenstander og materialer.
• Ikke plasser gjenstander nærmere enn 0,5 meter fra ovnen.
• Sjekk skorsteinen regelmessig for lekkasjer.
• Bruk bare forhåndsfiltrert avfall som drivstoff uten den minste tilstedeværelse av vann.

Rengjøring og reparasjon

I vårt tilfelle vil bare den nedre tanken gjennomgå regelmessig rengjøring, siden uforbrente komponenter og sot blir avsatt der. For å rengjøre tanken er det nok å fjerne den øvre delen av den, og tilgangen er åpen. Veggene rengjøres best med en hard metallgjenstand som en spatel eller en metallbørste. Etter rengjøring kan veggene skylles med litt bensin og deretter tørkes. Vi setter hele strukturen på plass, og du kan bruke ovnen igjen.

En komfyr med flytende drivstoff, spesielt på brukt motorolje, er ikke vanskeligere å produsere enn en vanlig vedovn, og på noen måter er det enda enklere. Alle med ferdigheter i å sveise og arbeide med metall er i stand til å samle det i garasjen sin, kan man si, på kneet. I den kalde årstiden vil en slik komfyr alltid være en livredder i garasjen eller i landet.