Skifte Ut Viften Til Kalina-ovnen: Hvordan Du Bytter Ut Hvis Den Ikke Fungerer, Gjør Det Selv

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 13:04

Vi bytter uavhengig av varmeren i Lada Kalina-bilen

Hvis det indre av bilen i den kalde årstiden blir stående uten oppvarming, lover det ikke bra for verken sjåføren eller passasjerene. Denne regelen gjelder for alle personbiler, og Lada Kalina er ikke noe unntak. Generelt er varmeren i denne bilen ganske pålitelig. Men den har ett svakt punkt: ovnviften. Det er denne detalj som ofte mislykkes og blir en kilde til ekte hodepine for eieren av "Kalina". Er det mulig å uavhengig bytte ut ovnsviften på Lada Kalina? Kan. La oss finne ut hvordan dette gjøres.

Innhold

• 1 Formål med varmeviften i "Lada Kalina"

  1.1 Hvor ligger varmeviften

• 2 Tegn og årsaker til feil på ovnsviften

  2.1 Om smøring av Lada Kalina ovnsvifte

• 3 Skifte varmeelementet på "Lada Kalina"

  • 3.1 Sekvens av handlinger

    3.1.1 Video: skifte komfyrvifte på Kalina

• 4 Skifte ut viftehastighetsmotstanden på "Lada Kalina"

  • 4.1 Sekvens for erstatning

    4.1.1 Video: bytte ut komfyrmotstanden på "Kalina"

Utnevning av varmeviften i "Lada Kalina"

For å forstå hvorfor en bil trenger en varmevifte, bør du ha en god ide om hvordan varmesystemet fungerer. Kalina-motoren avkjøles kontinuerlig med frostvæske. Etter oppvarming går frostvæsken fra motoren til hovedradiatoren, blåst av hovedviften. Hvis dette skjer i den kalde årstiden og føreren har slått på varmeren, kommer varm frostvæske fra hovedradiatoren inn i varmeapparatet, som er halvparten av størrelsen på hovedvarmeren.

Varmevifte "Kalina" er laget av veldig upålitelig plast

Ovnens radiator blir raskt oppvarmet med kokende frostvæske. Varmen som kommer fra den, tilføres kupeen gjennom luftkanalsystemet. Og denne varme luften blåses ved hjelp av en varmevifte, som konstant blåser over komfyrens radiator og blir drevet av en liten elektrisk motor, og intensiteten til oppvarming av kupeen er direkte avhengig av rotasjonshastigheten til oppvarmingsviften. Uten en varmevifte kan varm luft rett og slett ikke komme inn i kupeen, og enhver sammenbrudd på denne enheten fører til at føreren i kupeen begynner å fryse.

Hvor ligger varmeviften

Varmeviften på Lada Kalina er plassert bak radiatoren, som igjen er plassert under bilens sentrale panel, til høyre for sjåføren. Det er ikke mulig å se all denne strukturen fra salongen.

Luftkanaler og ventilasjonsdyser i Lada Kalina er plassert langs hele frontpanelet

For å bytte ut varmeviften, må sjåføren demontere sentralpanelet helt eller delvis. Det er ingen andre alternativer.

Tegn og årsaker til ovnviftebrudd

Eieren av "Lada Kalina" vil umiddelbart vite at komfyrviften har gått i stykker. Her er de karakteristiske tegn på brudd på denne delen:

• trykket fra den varme luften som blåses ut av deflektorene svekkes sterkt og avhenger praktisk talt ikke av ovnens regulator;
• betjeningen av varmeapparatet ledsages av et høyt knirk, som blir til en rasling når viftehastigheten øker.

Alt dette skjer av følgende grunner:

• ett eller flere vifteblad er skadet. Fakta er at viften på Lada Kalina er plast, og denne plasten er langt fra den beste kvaliteten. Dette gjelder spesielt i sterk frost. Hvis det er en liten sprekk på bladet, vil det garantert øke ved lave temperaturer, og bladet vil kollapse helt. Dette vil i sin tur redusere trykket til luften som pumpes inn i kabinen, noe som umiddelbart blir merkbar for sjåføren og passasjerene på grunn av manglende trykk i deflektorene.
• Viften knirker er forårsaket av slitasjen på hylsen som viften er montert på. Denne bøssingen varer i gjennomsnitt fem til seks år, hvoretter den uunngåelig må byttes ut, siden den i løpet av denne tiden slites nesten helt ut (og det anbefales å installere et kulelager i stedet for bøssingen siden levetiden er dobbelt så lang).

En avvikelse bør gjøres her, og en hendelse fra livet skal fortelles. Som nevnt ovenfor, prøver driverne å sette dem ikke på bøssing, men på kulelager når du skifter ut en ovnvifte. Inntil nylig var det ingen problemer med dette: du måtte gå til nærmeste bildelerbutikk og kjøpe en Luzar-fan. Men i noen tid har det blitt vanskelig å finne produktene til dette selskapet. Jeg vet ikke hva det henger sammen med, men faktum er fortsatt: overalt på salg er det "innfødte" VAZ-vifter på bøsninger, og enheter på kulelager kan ikke bli funnet med ild om dagen. En av vennene mine, sjåføren, løste problemet på en veldig original måte: i stedet for å skynde seg rundt bilforhandlere, bestilte han ganske enkelt den nødvendige delen på den kinesiske nettauksjonen "Aliexpress". En vifte med kulelager kom til ham via post omtrent halvannen måned senere. I følge han,det kostet bare en tredjedel dyrere enn Luzarovs. Dette er sannsynligvis et leveringsgebyr.

Luzar kulelagervarmer er nå mangelvare

Smøring av Lada Kalina ovnsvifte

Å smøre den knirkende bøssingen på Lada Kalina-viften er en meningsløs øvelse. Ja, fett vil fjerne den irriterende knirken en stund. Men hvis foringen er dårlig utslitt, vil til og med det tykkeste fettet bli brukt opp veldig snart, og foringen vil begynne å knake med hevn. Derfor foretrekker bileiere å ikke smøre de utslitte foringene, men å bytte dem sammen med viftene. Og dette er det eneste rasjonelle alternativet.

Skifte varmeovn på "Lada Kalina"

Før du fortsetter å demontere varmesystemet, bør du fylle på alt du trenger for reparasjoner. Her er hva vi trenger:

• ny ovnvifte;
• Phillips skrujern;
• små tang;
• et sett med hoder og en skrallenøkkel.

Sekvensering

Før du starter arbeidet, må du gjøre flere forberedende operasjoner. La først bilmotoren avkjøles ordentlig. For det andre må du fjerne den negative terminalen fra batteriet.

1. For å komme til varmeviften må du først fjerne luftfilteret. Den hviler på to bolter som skrus ut med en skrallenøkkel.

   

   Det er mest praktisk å fjerne lokket på luftfilteret "Kalina" med en skrallenøkkel

2. Fjern deretter ekspansjonsslangen. Den hviler på en blå plastnål. Denne tappen må presses forsiktig med tang og trekkes ned.

   

   Forlengelsesslangepinnen fjernes med tang

3. Det er en luftstrømssensor ved siden av ekspansjonsslangen. Ledninger montert i en enkelt plugg passer til den. For å koble den fra sensoren, må du trykke på låsehaken på undersiden av pluggen med fingeren.

   

   For å ta ut støpselet, trykk på fingeren på den nedre låsen på sensoren

4. Et injektorrør med stålklemmer er plassert nær luftstrømssensoren. Boltene på klemmene løsnes med en stjerneskrutrekker, hvoretter grenrøret fjernes og trekkes tilbake til siden.

   

   Klemmene på injeksjonsdysen løsnes med en flat skrutrekker

5. Det er en adsorber under luftfilterhuset. Den fjernes manuelt fra kontakten.

   

   Ingen verktøy er nødvendige for å fjerne adsorbenten

6. Ved siden av adsorbentsetet er mutterne som holder luftinntaket. De skrus ut med en skrallebryter.

   

   Vi skrur ut mutrene som holder luftinntaket med et 10 hode, setter på en skralle

7. Varmeviften kan nå fjernes sammen med huset, men før du gjør dette, må grenrøret plassert til høyre for viften skyves litt til side.

   

   For å fjerne viften fra nisje, må grenrøret som er plassert til høyre for den flyttes litt

8. Den utslitte varmeviften byttes ut med en ny, og deretter monteres Lada Kalina-varmesystemet i omvendt rekkefølge.

Video: skifte ovnsvifte på Kalina

Skifte viftehastighetsmotstand på "Lada Kalina"

Før du starter arbeidet, bør det sies noen ord om hvorfor en bileier kanskje trenger å endre hastighetsmotstanden på varmeren. Det er enkelt: denne motstanden er ansvarlig for viftehastigheten.

Varmemotstanden er ansvarlig for rotasjonshastigheten til Kalina ovnsvifte

Hvis sjåføren på et eller annet tidspunkt oppdager at ovnsviften alltid kjører i høyeste hastighet og ikke reagerer på noen måte til regulatorposisjonen, er hastighetsmotstanden ute av drift og må byttes ut, siden denne enheten ikke kan repareres.

Utskiftningssekvens

Det er ikke noe vanskelig å erstatte motstanden. Føreren må utføre bare tre trinn.

1. Det er en rektangulær plugg på Lada Kalinas lagringshylle. Den må lirkes forsiktig av nedenfra med en flat skrutrekker og fjernes.

   

   Det er en motstand for Kalina-viften under hetten.

2. Under den er hastighetsmotstandspluggen. Stikkontakten fjernes, motstanden fjernes fra kontakten. Alt dette gjøres manuelt, det kreves ingen ekstra verktøy.

   

   For å fjerne motstanden, må du koble støpselet fra den

3. Den mislykkede motstanden byttes ut med en ny, pluggen er koblet til den, pluggen returneres til sin plass.

   

   Etter at pluggen er fjernet, fjernes motstanden manuelt

Video: bytte ut komfyrmotstanden på "Kalina"

Så selv en nybegynnerbilentusiast kan erstatte komfyrviften med en Lada Kalina. Han vil kunne klare seg uten tjenester fra en kvalifisert bilmekaniker og spare omtrent 600 rubler. Dette er hvor mye det vil koste å bytte ut en ovnvifte i en gjennomsnittlig innenlandsk biltjeneste.