Innholdsfortegnelse:

Gjør-det-selv-mageovn - Hvordan Du Gjør Det, Instruksjoner Med Bilder Og Diagrammer + Video
Gjør-det-selv-mageovn - Hvordan Du Gjør Det, Instruksjoner Med Bilder Og Diagrammer + Video

Video: Gjør-det-selv-mageovn - Hvordan Du Gjør Det, Instruksjoner Med Bilder Og Diagrammer + Video

Video: Gjør-det-selv-mageovn - Hvordan Du Gjør Det, Instruksjoner Med Bilder Og Diagrammer + Video
Video: Leken er viktigere enn du tror. 2024, April
Anonim

Hvordan lage en mageovn for å jobbe med egne hender

Komfyrovn
Komfyrovn

Oppvarming av små rom, for eksempel en garasje eller andre lokaler som ikke er hjemmehørende, kan utføres økonomisk og effektivt. For å gjøre dette er det verdt å vurdere muligheten for å installere en komfyr i rommet, jobbe med gruvedrift. En slik gaffelovn er mer økonomisk enn fast drivstoff, men har spesifikke krav til montering og installasjon. Men ved å følge instruksjonene vil du kunne forstå dem og bygge en slik struktur med egne hender.

Innhold

  • 1 Hva er en mageovn for gruvedrift og hvor brukes den?
  • 2 Ovnens design og driftsprinsipp
  • 3 Hvordan lage en mageovn for å jobbe med egne hender
  • 4 Nødvendige verktøy og materialer
  • 5 Funksjoner ved drift
  • 6 Rengjøring og reparasjon av ovnen

Hva er en mageovn for gruvedrift og hvor brukes den?

En mageovn for gruvedrift er en ovn med et bestemt design, hvor damp av avfallsprodukter blir brent. En slik gaffelovn er egnet for en garasje, men ikke for boliger. Faktum er at når gruvedriften brennes, frigjøres en spesifikk lukt, som sannsynligvis ikke vil bli likt av andre.

Potbelly komfyr på arbeid
Potbelly komfyr på arbeid

Generell form

Arbeidsovnen har en rekke fordeler i forhold til ovner med fast brensel:

  • utvinning av oljeprodukter er en relativt billig ressurs;
  • små kostnader for uavhengig produksjon av en slik ovn;
  • ikke behov for strøm;
  • brukervennlighet;

Det er også noen ulemper. I tillegg til utseendet på en ubehagelig lukt i et oppvarmet rom, vil det være nødvendig å utstyre en tilstrekkelig lang skorstein, som igjen vil kreve nøye vedlikehold. En slik skorstein er nødvendig for fjerning av skadelige flyktige forbrenningsprodukter av høy kvalitet.

Ovndesign og driftsprinsipp

Tenk på de viktigste strukturelle elementene i en slik ovn, deres formål og prosessene som oppstår i dem.

Ovnenhet for å trene
Ovnenhet for å trene

Grunnleggende strukturelle elementer

Denne ovnen har tre hovedelementer. Dette er en tank for å laste drivstoff, det er også et primært forbrenningskammer, et rør med hull som skaper et trykk i ovnen, og den andre tanken er et øvre forbrenningskammer for damper av oljeprodukter. Resten av elementene er skorsteinen og alle slags tillegg, men mer om dem senere.

Bensintanken (brennkammeret) kan ha forskjellige design. Den kan være rund eller firkantet. Det spiller ingen rolle. Det viktigste i dette rommet er et ganske bredt område (minst 0,25 m 2). Dette kravet skyldes behovet for jevn forbrenning av drivstoff og intensiv fordampning.

En slik tank er laget av tilstrekkelig tykt stålplate (minst 4 mm) eller et rørstykke. Tykkelsen på materialet er viktig for dets motstand mot forbrenning.

Og også på denne tanken er det et hull med avtakbart lokk. Det er nødvendig for å fylle drivstoff og regulere intensiteten av luftinntrenging i ovnen.

Dette er nødvendig av flere grunner. Drivstoffet fordamper intensivt under forbrenning. Og også i tanken må det være et sted der drivstoffdamp blandes med luft for forbrenning av høy kvalitet.

En blanding av oljedamp og luft kommer inn i den andre tanken, der intens forbrenning foregår med maksimal varmeutslipp.

Den andre tanken er laget på samme måte som den første, av samme materiale (som betyr tykkelsen på stålet). Men det har noen særegenheter. Det andre forbrenningskammeret er utstyrt med en skillevegg som dekker hele kammerområdet, men mangler til bunnen av tanken. Denne skilleveggen fungerer som en beskyttelse mot åpen ild i skorsteinen. Hvis dette skjer, vil skorsteinen raskt forverres.

Disse to tankene (nedre - primær forbrenning og øvre intensiv forbrenning) er forbundet med et metallrør. Dette røret må være 100 mm i diameter. Hull med en diameter på 8–10 mm bores i hele rørets lengde.

Endene på røret er sveiset inn i tankene. Sømmen må være av høy kvalitet og tett.

Et skorsteinsrør strekker seg fra øvre tank. Skorsteindiameteren tilsvarer vanligvis diameteren på røret mellom tankene.

For en klar forståelse av ordningen til enheten til en slik ovn, er det gitt et monteringsdiagram med en indikasjon på alle nødvendige elementer og størrelser.

Potbelly komfyr på arbeid
Potbelly komfyr på arbeid

Monteringsskjema

Hvordan lage en mageovn for å jobbe med egne hender

For klarhetens skyld bør du vurdere hovedstadiene i produksjonen av en komfyr.

1. Dannelse av forbrenningskamre. For dette blir de forberedte stålstrimlene bøyd i en ring og festet med klemmer. Sveis ringleddet. Klemmene løsnes etter at sveisesømmen er avkjølt.

2. Skjær ut sirkelsnitt til ringene. Teknologiske hull er laget i sirklene for tilkoblingsrøret, skorsteinsrøret og dekselet på drivstoffhullet.

3. Forberedte ringer er sveiset med sirkler. Derved dannes forbrenningskamre for drivstoff. Det er nødvendig å kontrollere tettheten til sveisene. Det nedre forbrenningskammeret (der gruvedrift lastes) gjøres best sammenleggbart. Dette vil gjøre det lettere å vedlikeholde ovnen hvis den må rengjøres.

4. I det øvre forbrenningskammeret er en teknologisk skillevegg laget av metall med samme tykkelse som hovedkonstruksjonen.

5. For å gjøre det enkelt å montere, monteres det øvre forbrenningskammeret først. Den er utstyrt med et røykrør og et forbindelsesrør med borede hull.

6. Det nedre forbrenningskammeret er sveiset til den frie enden av tilkoblingsrøret.

7. Den siste fasen. Ben er sveiset til det nedre forbrenningskammeret, etter å ha satt ovnen på en flat overflate. Støttestangen er sveiset fra hjørnet. Stangen er installert mellom forbrenningskamrene. Det gir stivhet og stabilitet i hele strukturen. Om ønskelig males komfyren med varmebestandig maling.

Nødvendige verktøy og materialer

Følgende materialer vil være nødvendige for fremstilling av en standardovn for testing:

  • stålplate (minst 4 mm tykt, 6 mm tykt ark kan brukes til dekselet);
  • rørstykker (omtrentlig rørdiameter 100 mm) for tilkobling av tanker og installering av skorsteinsrør;
  • hjørne eller kanal for å utstyre ben eller stativ. (det anbefales ikke å installere en slik komfyr på gulvet, det kan være utrygt);
  • du trenger også elektroder, skjære- og slipeskiver til kvernen, et bor for metall 8-10 mm;
  • for skjønnhet kan du male produktet med varmebestandig maling.

Verktøy for å lage en ovn for testing:

  • låsesmedverktøy (hammer, slegge, klemmer osv.);
  • elektroverktøy (elektrisk boremaskin, kvern) for prosessering av metall;
  • sveisemaskin;
  • måleverktøy (linjal, målebånd, firkant, nivå);

Sjekk alltid at verktøyet fungerer som det skal før du monterer ovnen. Før montering er det bedre å rengjøre arbeidsemnene fra burene som er igjen etter å ha kuttet metallet med en kvern. Dette bør gjøres for å eliminere muligheten for kutting, og det vil også sikre en bedre tilpasning av arbeidsemnene til hverandre ved sveising.

Hvis du skal gjøre om en komfyr med massiv drivstoff til en komfyr som går på spilloljeprodukter, er dette ikke den beste ideen. Designene til disse borgerskapet har en rekke betydelige forskjeller, så vel som driftsprinsippet.

Det er bedre å lage en mageovn når du arbeider "fra bunnen av".

Det ideelle alternativet ville være å utstyre rommet (garasjen) med to typer ovner: en komfyr med massiv drivstoff og en arbeidskomfyr. Men dette er bare hvis det er ledig plass i rommet.

Funksjoner ved drift

Under driften av en slik ovn, bør man huske på brannfaren. Ikke plasser brennbare stoffer og materialer i umiddelbar nærhet av ovnen.

Vegger og gulv isoleres best med metallplater. Dette er for å beskytte mot antennelse av olje som har sølt ut. Og også arkene på veggene vil tjene som en ekstra varmereflektor inne i rommet.

Brukt motorolje, transformatorolje brukes som drivstoff i en slik komfyr. Det er usikkert å tilføre drivstoff til tanken mens du brenner. Det er bedre å gjøre dette når forrige påfylling er helt utbrent.

Tenn drivstoffet med en veke. Du kan også bruke en sammenrullet avis.

I forbrenningsprosessen reguleres lufttilførselen til tanken av et spjeld, og regulerer dermed forbrenningsintensiteten.

Rengjøring og reparasjon av ovner

En komfyr som arbeider av, må rengjøres fra forbrenningsprodukter som alle andre ovner.

Soten fjernes også fra skorsteinen.

Det er også nødvendig å overvåke metallet i ovnstrukturen. Hvis det brenner ut, må du sveise hull med metallplater med en tykkelse på ikke mindre enn tykkelsen på ovnens tankmetall.

Det er nødvendig å overvåke tettheten til sveisene i de primære og sekundære forbrenningstankene. Den effektive driften av ovnen avhenger av dette.

En spilloljeovn er en økonomisk og praktisk varmeapparat. Med sine små minus (lukt, spesifikt drivstoff) vil denne enheten utvilsomt være nyttig i enhver garasje.

Anbefalt: