Hvordan Velge Hvilken Bilnavigator Som Er Bedre å Kjøpe: Evalueringsparametere

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 13:04

Velge bilnavigator: hva du skal se etter?

Bilnavigatoren har nylig blitt en integrert del av livet vårt. Med riktig enhet vil du aldri gå deg vill hvor som helst: i en ukjent europeisk by, på en turstur eller til og med på en tur i forstads skoger. Og for ikke å bli fanget midt i ukjent terreng, må du være veldig omtenksom når du velger bilnavigator.

Innhold

• 1 Utvalgskriterier

  • 1.1 "Trafikkork" på bilnavigatoren
  • 1.2 Valg av navigasjonsprogramvare og kart
  • 1.3 Skjermstørrelse
  • 1.4 Ekstra funksjoner
• 2 Kort oversikt over populære produsenter
• 3 Video: hvordan velge riktig bilnavigator

Valgte kriterier

Hver moderne elektronisk enhet har sine egne egenskaper og spesifikasjoner. For bilnavigatorer er det flere kriterier som valget skal baseres på. La oss vurdere dem i detalj.

"Trafikkork" på bilnavigatoren

Kanskje det første som bileiere er interessert i, er tilgjengeligheten av funksjonen til å laste ned informasjon om trafikkork, spesielt hvis du bor i en storby. Det skal bemerkes at kostnaden for gadgeten direkte avhenger av dette. En navigator uten funksjonen for nedlasting av data om trafikkork koster fra 2000 rubler, modeller med trafikkork lastes ned via Bluetooth - fra 3000 rubler. Prisen på en enhet utstyrt med en GPRS-modul er fra 5000 rubler og mer.

Navigator med plug-loading-funksjon

Det er veldig viktig å vurdere forskjellen mellom Bluetooth- og GPRS-moduler.

1. Bluetooth-enheten krever at du har en matchende telefon. For eksempel er smarttelefoner på "Android" ikke tilpasset til å fungere med overføring av "trafikkork". I tillegg må du grave inn i oppstartsmenyen til begge enhetene hver gang du slår på navigatoren for å gjenopprette forbindelsen. Og trafikken vil uansett gå gjennom telefonens SIM-kort.
2. En navigator utstyrt med en GPRS-modul har automatiske nettverksforbindelsesinnstillinger. Tilkoblingen opprettes når enheten slås på, og du trenger ikke flere trinn. Disse navigatørene har et eget SIM-kort, og du kan kjøpe en spesiell tariff for det.

Hvis vi sammenligner BT og GPRS, kan vi se at fordelen med førstnevnte er den lave prisen, og ulempen ved bruk er fremherskende. Sistnevnte, selv om de er dyrere, er rett og slett uerstattelige i en metropol

Det er verdt å snakke om en annen måte å laste ned data om trafikkork - TMS-radiokanalen. I dag støttes den av noen modeller av Garmin-navigatører. Fordelen med denne teknologien er at den er helt gratis, og dette er veldig viktig når du strever. Men praksis har vist at brukerne er misfornøyde med kvaliteten på "trafikkork" -informasjon på TMS, og påliteligheten er lav. Tatt i betraktning at disse navigatørene koster ca 10 000 rubler, er dette ikke det beste alternativet.

Valg av navigasjonsprogramvare og kart

Alle "offisielle" navigatører, som selges i nettbutikker og butikkjeder, har forhåndsinstallert navigasjonsprogramvare som inneholder kart over Russland. I noen tilfeller er kart over SNG, Skandinavia, Baltikum inkludert. Det meste av dette markedssegmentet holdes av programmene Navitel og CityGuide. Videre er det verdt å merke seg Shturmann-navigatørene med den originale programvaren med samme navn og enheter med en forhåndsinstallert “Progorod” og iGo uten “trafikkork”.

Denne programvaren er installert på kinesiske navigatører fra russiske selskaper, blant dem de mest kjente er Lexand, Ritmix, Texet, Explay, xDevice. Vanligvis er plattformen for slike gadgets Windows CE. De har lignende egenskaper, og ofte til og med tilfeller.

Den største fordelen med disse enhetene er at programmene "City Guide" og "Navitel" fra innenlandske utviklere allerede er forhåndsinstallert på dem. Det vil si at du vil bli tilbudt den mest relevante "plug" -informasjonen, samt pålitelige kart.

Blant følgende fordeler kan nevnes muligheten til å starte navigasjonsprogrammene dine fra et minnekort, i tillegg til standardinnstillingene. Denne funksjonen er nå tilgjengelig på nesten alle modeller av slike enheter. Du kan sjekke dette i butikken: på enhetens tilfelle er det et spor for et microSD-minnekort, og i menyen er det et element "Programvaresti" eller "Navigasjonssti". Dette vil hjelpe deg med å finne den beste programvaren for din region.

Navigatørene Garmin, TomTom og Navigon har bevist seg godt. De er basert på sin egen originale plattform, eget operativsystem, kort og programvare. Maskinvaren er veldig høy og stabil, men dataenes relevans og hastigheten på oppdateringen lar mye å være ønsket. I tillegg er operativsystemet lukket, og du kan ikke installere flere navigasjonsprogrammer.

Skjerm størrelse

Denne parameteren bestemmer hvor komfortabel du vil bruke enheten. Videre påvirker det egenskaper som:

• enhetens vekt og dimensjoner;
• bekvemmeligheten ved å se data.

En navigator med stor skjerm har store grensesnittelementer og er enkel å ta på. Rutekartet er også av tilstrekkelig størrelse, slik at du bedre kan navigere i terrenget. Det er for bilnavigatorer at denne parameteren er spesielt viktig, siden du må se på skjermen i passer og starter mens du kjører.

For øyeblikket er standard skjermstørrelse 5 tommer. Dette er produsentene som utstyrer de fleste gadgets med annen funksjonalitet. Du kan fremdeles finne skjermer med en diagonal på 4,3 tommer på markedet, men de er allerede en saga blott, etter sine forgjengere i 3,5 og 3,7 tommer, som ikke støtter "trafikkork".

Bildekvaliteten på navigatøren avhenger av skjermstørrelsen

Det er flere og flere modeller av navigatører med skjermer på 6 og 7 tommer. Så langt er det få av dem, og produsenter presenterer dem i sine linjer som et utvalgstilbud. Vanligvis er dette navigatører uten "trafikkork", i beste fall blir data nedlasting via BT gitt. Men kostnaden for slike modeller vil være 10-20% dyrere enn de samme 5-tommers modellene.

Når det gjelder skjermoppløsning, er nå skjermer med en standardoppløsning på 480 x 272 piksler og en høy oppløsning på 800 x 480 piksler vanlige blant 5-tommers navigatører. Med like teknisk funksjonalitet vil en høyoppløselig navigator koste 1500 rubler mer.

Den positive forskjellen på 800 X 480-skjermen er i mindre kornethet. Gjengivelsen av menyer og kart er mer behagelig for øyet. Og du vil se filmer på en slik navigator i bedre kvalitet enn på standard.

Ikke uten ulempene. Når du starter navigasjonsprogramvaren på en slik enhet, vil du støte på programvare "nedgang", kart blir tegnet med forsinkelser. Skjermer med en standardoppløsning på 480 x 272 har sjelden slike problemer.

Når du undersøker navigatøren i butikken før du kjøper, må du huske å gå inn i det vanlige navigasjonsprogrammet og klikke på forskjellige menyelementer. Dette vil hjelpe deg å se hvor raskt programmet svarer på forespørsler. Hvis enheten merkbart "bremser" når den manipuleres, er det bedre å se etter noe annet.

Tilleggsfunksjoner

Navigatoren er en ganske kompleks elektronisk enhet som er utstyrt med en kraftig prosessor, en stor skjerm og et multifunksjonelt operativsystem. Vi kan si at du vil kjøpe en nettbrett som ikke bare kan brukes til navigering.

Moderne modeller støtter nesten alle vanlige medieformater: JPEG, MP3, AVI og andre. Det vil si at de kan spille musikk, videoer og bilder, og du kan være borte i en trafikkork eller en lang tur for å se en film. Video blir vanligvis tatt opp på et minnekort, og noen modeller har et spor for en USB-flash-stasjon.

En bilnavigator kan være en multifunksjonell enhet

Noen verktøy for navigatører under Windows CE lar deg lese tekstdokumenter, samt bruke "strippede ned" kontorapplikasjoner: Word, Exel, Paint. Dette inkluderer også en kalender, kalkulator og standard spill.

Noen modeller er utstyrt med et ryggekamera. Fra henne sendes bildet direkte til navigatørskjermen. En slik funksjon vil for eksempel hjelpe deg med å enkelt parkere i trange gater. Hvis enheten er utstyrt med en standard videoinngang, kan du koble et tredjepartskamera, en videoopptaker og til og med en bærbar DVD-spiller til den.

Bluetooth-protokollen lar deg koble navigatoren til mobiltelefonen ved hjelp av håndfri-funksjonen. Dermed kan du bruke enheten som et håndfrisett i stedet for et hodetelefon bak øret for mobiltelefonen.

Kort oversikt over populære produsenter

I Russland er de vanligste produsentene av programvare for bilnavigatorer:

• Garmin;
• Navitel;
• jeg går;
• Autosatellitt.

Navteq-selskapet, som produserer Garmin-navigatører, har lang erfaring med å lage slikt utstyr. Derfor har disse enhetene en ledende posisjon innen GPS. Garmins programvare brukes sammen med selskapets gadgets.

Navitel tilbyr programvare ikke bare for bil-GPS-navigatører, men også for telefoner, PDA-er, nettbrett og andre enheter. Derfor har Navitel en høy posisjon i markedet. Modellene til disse navigatørene er utstyrt med en stemmeveiledningsfunksjon. Muligheten for å laste "papirstopp" er gitt, noe som gjør enheten dyrere.

IGO-systemet er installert i navigatører produsert av Pioneer, Tibo og Mitac. Slike modeller kan tilskrives budsjettklassen på grunn av den lave prisen. I tillegg er dette programvareproduktet veldig enkelt å bruke. Programvaren er installert på flyttbare medier, og du kan bruke den på andre enheter fra dette selskapet.

Autosputnik er en utelukkende russisk utvikling. Presentert på navigatører fra Hyundai og Global Sat. Sporer trafikkork og viser dem ganske nøyaktig på skjermen.

Video: hvordan du velger riktig bilnavigator

Det viktigste når du kjøper en navigator er å nøye vurdere det mens du fortsatt er i butikken og sjekke alle dets evner med selgeren. Og vi har gitt deg de viktigste utvalgskriteriene. Basert på disse retningslinjene, vil du kunne finne det som er riktig for deg. Hvis du har spørsmål eller kommentarer til dette emnet, legg dem inn i kommentarene. Der kan du også legge til noen av dine tips og triks. Lykke til!