Vanntetting Av Taket På Garasjen, Hvordan Du Gjør Det Riktig, Inkludert Med Egne Hender, Samt Funksjonene Til Enheten Og Installasjonen

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 13:04

Moisture Armor: Garage Roof Waterproofing

Fuktighet og kulde er uakseptabelt når det gjelder en garasje, og du vil ikke tenke på det ubehagelige bildet av bilskader ved korrosjon. Bare de som har innhentet hjelp av vanntettingsmateriale, vil kunne avbryte møtet med rusting av personbiler. Det er spesielt nødvendig som et skjold mot atmosfærisk nedbør som har en tendens til å komme inn i rommet gjennom taket.

Innhold

• 1 Vanntettingsmateriale for garasjetak

• 2 Vanntett garasjetak

  • 2.1 Verktøykasse

  • 2.2 Retningslinjer for legging av vanntettingsmateriale for forskjellige typer taktekking

    • 2.2.1 Jerngarasje
    • 2.2.2 Betongtak
    • 2.2.3 Underjordisk garasje
    • 2.2.4 Garagetak med lekter
  • 2.3 Video: hvordan dekke taket til garasjen selv

• 3 Skifte vanntetting på taket til garasjen

  3.1 Video: presserende takreparasjon

Garasje tak vanntett materiale

For at taket skal få beskyttelse mot nedbør og kondens, er et av følgende materialer inkludert i strukturen:

• vanntettingsfilm (laget av polyetylen eller polypropylen), lagt under den avsluttende taktekking og festet til dreining med metallbraketter;

  

  Polyetylenfilm er egnet for vanntetting av de fleste strukturer

• valset vanntett stoff (takmateriale, vanntettingsmateriale, vinylplast, isoplast eller brizol), som spres med overlapp, fester seg til overflaten med bitumen og fester seg til basen ved fusjon;

  

  Hydroizol er en god representant for valset vanntettingsmateriale

• beskyttende fargestoffer, som er bitumen, maling, lakk eller emulsjon laget av polymerer og påført taket med et lag på 3-6 mm;

  

  Bitumen herder på taket og danner en tykk og pålitelig film

• bitumen mastikk, polymer eller polymer-bitumen, påført overflaten ved å helle i varm eller kald tilstand;

  

  Bituminøs mastikk kan spres over takbunnen, både kald og varm

• en gjennomtrengende vanntettingsmasse, det vil si flytende glass, syntetisk harpiks eller et annet middel som perfekt avviser fuktighet fra betongoverflaten, siden den fyller strukturen til det porøse materialet og påføres med en sprøytepistol i 2-3 lag;

  

  Gjennomtrengende vanntetting sprayes på taket som maling

• materie i form av metallplater sveiset sammen (laget av aluminium og bly), festet på basen med selvskruende skruer.

For vanntetting av garagetak, som oftest er bygget av betong eller metall, er flytende produkter mest etterspurt.

Flytende fuktighetsbeskyttelsesprodukter lar deg plugge alle hull i taket

Den moderne versjonen av den vandige sammensetningen for behandling av garasjetak laget av metall, betong eller tre er flytende gummi. Byggeproduktet er kjent for visse fordeler:

• oppretting av et sømløst belegg;
• immunitet mot ultrafiolett lys;
• uavhengighet fra temperaturendringer;
• ufarlig for miljøet;
• høy elastisitet;
• minimum forbruk;
• lang levetid.

Flytende gummi passer bra til betong og metall

Taket på garasjen, der kassen er gitt, er å foretrekke for å dekke det med en film eller arkmateriale. Vanntettingsarket festes direkte under den endelige taktekking.

Uavhengig av hvilken type konstruksjon for et garagetak, er vanntetting ideelt - et rullemateriale basert på glassfiber, behandlet med et produkt med polymerer og bitumen

Hydroisol er etterspurt, siden det er overlegen i kvalitet til vanlig takmateriale

Fordelene med hydroisol inkluderer:

• styrke, som er høyere enn takmaterialet;
• god elastisitet;
• evne til å dempe regnstøy;
• motstand mot negative manifestasjoner av miljøet;
• langvarig drift.

En verdig konkurrent til vanntetting når det gjelder vanntetting av garagetaket er en polymermembran opptil 3 mm tykk. Stripen av dette materialet er opptil 60 m lang og opptil 150 cm bred.

Polymermembranen er kjent for sin styrke og evne til å motstå fuktighet

Fordelene med en polymermembran er anerkjent:

• levetid opptil et halvt århundre;
• motstand mot ultrafiolette stråler;
• smertefri kontakt med fuktighet;
• uavhengighet fra temperaturfall;
• styrke mot mekanisk belastning.

Stripene av polymermembranen er spredt på taket og sveiset sammen.

Vanntetting av garagetak

Hvordan og hvordan du sikrer et garasjetak mot nedbør, avhenger av materialet det ble laget av.

Sett med verktøy

I ferd med å vanntette et garagetak, kan det hende du trenger verktøy som:

• spatler (smale og brede);
• børster;
• rull;
• skarp kniv (for kutting av lerret);

• takgassbrenner.

  

  En takbrenner brukes som et verktøy for å installere mykt taktekking, som vanligvis finnes i garasjer.

Installasjonsveiledning for forskjellige typer taktekking

For å beskytte taket på garasjen mot fuktighet, gjør du vanligvis som følger:

• jerntaket behandles med flytende gummi eller bitumenmastikk;

  

  Taket på en jerngarasje behandles ofte med mastikk

• betongbunnen er isolert og dekket med rullemateriale, som limes på bitumen eller mastikk;

• overlappingen av den underjordiske garasjen er beskyttet mot vann med et tykt belegg eller væskegjennomtrengende sammensetning;

  

  En underjordisk garasje krever pålitelig vanntetting av taket

• taket med skifer er isolert mot fuktighet ved hjelp av et rullemateriale, for eksempel takmateriale.

Jerngarasje

Når taket på garasjen er laget av jern, utføres følgende oppgaver for vanntetting:

1. Arbeidet er planlagt den dagen når det er varmt, men ikke sultent vær. Dette betyr at utetermometeret må lese minst 5 ° C.

2. Overflaten bringes til en perfekt ren tilstand. De ødelagte områdene på jerntaket, restaurert med sandpapir, blir først behandlet med flytende gummi, hvis lag er spredt slik at det fliser med metalloverflaten.

   

   Feil elimineres med flytende gummi

3. Kald flytende gummi påføres i porsjoner på et jerntak. Sammensetningen smøres på metallbunnen med en bred børste og danner et pent lag 3-4 mm tykt. Det laget laget av flytende gummi blir utført med en bred slikkepott for å oppnå perfekt jevnhet. Hvis ønskelig, i stedet for flytende gummi, brukes taktekking (eller vanntetting) lerret. De er lagt ut med overlapp på 10 cm. Overlappingssonene er belagt med mastikk og limt sammen med en gassbrenner.

   

   Lerretene er festet på en jernbunn, bevæpnet med en gassbrenner

4. Det forventes at det første laget med flytende gummi stivner innen 15 minutter. Når blandingen pålitelig holder seg til basen, fortsett med å påføre et andre lag med flytende masse. Om nødvendig suppleres det med et tredje lag, som, i likhet med det forrige, smøres ut etter høydeforskjellene.

Betongtak

Vanntetting av et betonggarasjetak kombineres vanligvis med isolasjon, derfor fungerer de som følger:

1. Betongoverflaten ryddet for rusk behandles med en frostbestandig dyp gjennomtrengningsgrunning. Så snart sammensetningen tørker, legges skumstykker på taket, på baksiden er de smurt med lim for isolasjon. Dowels ("paraplyer") brukes til å styrke fiksering av det varmeisolerende materialet. Avstandene mellom skumplatene er fylt med polyuretanskum.

   

   Først etter grunning er betongen klar for vanntetting

2. Ruller av takmateriale rulles ut på taket. Så snart materialet "blir vant" til den nye staten, rulles det tilbake en stund.
3. Et isolasjonslag er dekket med et lag av sement-sandblanding, og skaper en avstøpning på 4 cm og med en helling på 4 °. Det herdede betonglaget behandles med en grunning eller mastikk med polymerer og bitumen i blandingen.

4. Den sømme siden av takmaterialet blir gradvis festet til betongbunnen.

   

   Takmateriale rulles ut på taket, etter å ha behandlet det tidligere med mastikk

5. En stripe av takmateriale som er festet til basen, utføres med en håndrulle. Det neste materialstykket festes på overflaten ved å plassere venstre kant på 10-15 cm av det forrige stykket av rullen.

Underjordisk garasje

Taket til den underjordiske garasjen er vanntett ved å utføre følgende trinn:

1. Takplaten rengjøres og behandles med en rulle med en grunning eller vanlig bitumen, som er spesielt blandet med bensin for å oppnå en flytende sammensetning.

   

   Betongtaket til den underjordiske garasjen er grunnet

2. En egen del av taket er dekket med bituminøs mastikk. Som et resultat bør en stripe fås litt bredere enn en rull med materiale, for eksempel vanntetting eller bitumen-polymermembran. Et rullet vanntettingsark er limt til den nylig påførte mastikken, som nødvendigvis presses til underlaget med en tung rulle. I følge denne ordningen dekkes hele taket gradvis.

3. Den faste vanntettingen behandles med en soppdrepende sammensetning, tørkes og dekkes med en primer. Isolasjon limes på toppen av vanntettingsmaterialet. Den er igjen dekket med geotekstiler, en profilert dreneringsmembran og igjen med geotekstiler. Takpappen er dekket av fruktbar jord.

   

   Når du installerer et underjordisk tak, er en vanntett membran uunnværlig

Garagetak med dreining

Når en kasse er installert på garasjetaket, tar de en polymermembran og utfører trinnvis arbeid:

1. En etter en legges striper av membran ut på kassen. Samtidig blir det laget overlapp på 10 cm. Stykker av stoff sys sammen ved sveising.

2. Hvert lerret med en stiftemaskin er festet på en trekasse med jernstifter. Under ingen omstendigheter skal membranen strammes for hardt; den må ligge løst på kassen.

   

   Garagetak med dreining kan dekkes med takpapp eller membran

3. Et vanntett gitter på 2,5 cm er festet på vanntettingsmaterialet, noe som vil skape et obligatorisk ventilasjonsgap mellom membranen og overflatebehandlingen av garagetaket.

   

   Motgrill gir ventilasjonsgap

Video: hvordan dekke taket til garasjen selv

Skifte vanntetting på taket til garasjen

Hvis det myke vanntettingsmaterialet på garasjetaket bare har forverret seg delvis, utføres reparasjonsarbeidet som følger:

1. Rusk og smuss fjernes fra vanntettingsarket. Lekkende områder rengjøres med stor forsiktighet.

   

   De skadede områdene på taket rengjøres og skjæres med en kniv

2. Steder der man finner buler og sprekker, blir kuttet på tvers med en skarp kniv. De resulterende "lommene" brettes tilbake og presses mot taket med en tung gjenstand. Hullet som er åpnet i taket blir frigjort fra rusk og tørket med en luftstråle av en konstruksjonshårføner.
3. Fra en ny rull med takmateriale, klipp ut stykker på størrelse med "konvolutter", åpnet i et lag med vanntetting. Hullene i materialet er rikelig belagt med bitumenmastikk eller smeltet harpiks. De kutte lappene settes inn i de åpnede "bokstavene" og presses ned med kraft.

4. Det innsatte materialstykket smøres med harpiks eller flytende bitumen. Kantene på "konvolutten" returneres til sin opprinnelige posisjon ved å lime dem med den tidligere installerte lappen.

   

   Bitumen og flere lapper brukes til å reparere et mykt garagetak.

5. Plaster plasseres igjen på toppen av de forseglede konvoluttene. Det er sant at denne gangen bruker de deler av takmateriale som ikke bare kan lukke det reparerte området, men også 15–20 cm av området rundt det. De siste fragmentene må behandles med mastikk.

Når taket på garasjen trenger grundig overhaling, treffes andre tiltak:

1. Gesims og frontlister, samt takrenner, fjernes fra taket.

2. Bevæpnet med en jagende kutter, blir strimler kuttet ut i et slitt vanntettingslag som ikke er mer enn 3 cm tykt, noe som vil øke hastigheten på demonteringen av det gamle belegget betydelig. De kvitter seg med en tykk vannspreder med takteks. Med dette verktøyet er vanntettingsplaten delt inn i "firkanter" og revet av overflaten.

   

   Det gamle garasjeovertaket fjernes med et spesialverktøy

3. Basen, uten et vanntett lag, blir renset for smuler og fester. Fant sprekker eller mangler er dekket med en sement-sandblanding eller tetningsmasse.

   

   Feil i bunnen av garasjetaket elimineres med flytende betong eller tetningsmiddel

4. Et nytt vanntett teppe er lagt på den reparerte basen. Arbeidet begynner fra bunnen av takhellingen. Takmateriale er spredt over bitumenmastikk, og bikrost smeltes sammen med en gassbrenner. Det andre laget med vanntettingsmateriale er montert etter 12 timer, mens sømmene må dekkes.

Video: presserende takreparasjon

Uansett taket på garasjen - betong, jern eller underjordisk, er det nødvendig å beskytte det mot fuktighet med full kunnskap om saken. Typen vanntettingsmateriale, graden av kompatibilitet med takbunnen og leggingsteknologien er gjenstand for en grundig analyse.